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Por David Sheparson
(Reuters) – La Administración Federal de Aviación y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU. están investigando un aterrizaje abortado en Austin, Texas, el sábado por la mañana por un avión de carga de FedEx (NYSE:) que había sido programado para aterrizar en una pista en la que Southwest El avión de Airlines (NYSE:) también recibió autorización para partir, dijeron las agencias.
Los dos aviones estuvieron a punto de chocar en un incidente de seguridad extremadamente grave, dijeron a Reuters dos fuentes informadas sobre el asunto. El incidente ocurrió en condiciones de poca visibilidad en Austin.
“Poco antes de que aterrizara el avión de FedEx, el controlador autorizó al vuelo 708 de Southwest a partir de la misma pista”, dijo la Administración Federal de Aviación (FAA).
La NTSB dijo por separado que estaba investigando “una posible incursión en la pista y un sobrevuelo que involucraba aviones de Southwest Airlines y FedEx”.
La FAA dijo que el vuelo 1432 de FedEx, un avión de carga Boeing (NYSE:) 767, que había partido de Memphis, recibió autorización para aterrizar en la pista 18 izquierda alrededor de las 6:40 a. m., mientras que la aeronave estaba a varias millas del aeropuerto. El avión de Southwest aún no había despegado cuando FedEx se acercaba a la pista.
“El piloto del avión de FedEx interrumpió el aterrizaje e inició un ascenso”, dijo la FAA.
No estaba claro con precisión qué tan cerca estuvieron los dos aviones de chocar.
El vuelo de Southwest con destino a Cancún, México, un Boeing 737-700, partió y aterrizó de manera segura a las 9:47 am ET.
Southwest se negó a comentar. FedEx no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.