Elon Musk reporta directamente en Tesla


El presidente ejecutivo de Tesla, Elon Musk, sube al podio mientras asiste a un foro sobre nuevas empresas en Hong Kong, China.

Bobby Yip | Reuters

Elon Musk ha dirigido dos empresas tecnológicas ambiciosas al mismo tiempo desde que se convirtió en presidente y luego en director ejecutivo del fabricante de vehículos eléctricos Tesla, mientras también dirigía SpaceX, su negocio de Internet por satélite y cohetes reutilizables.

Luego lanzó Neuralink, una startup de interfaz cerebro-computadora, y un negocio de perforación llamado Boring Co. en 2017, y se encuentra en medio de una demanda contenciosa con Twitter por una compra que salió mal.

Con su atención dividida, Musk confía en un gran equipo de ayudantes (más de 20 personas en la actualidad) para mantener el negocio en marcha en Tesla. Su elenco de informes directos cambia a menudo con cambios estratégicos u organizacionales, “despidos puntuales” ocasionales por parte del voluble CEO y renuncias.

Estos son los informes directos que conocemos a partir de septiembre de 2022. Los datos se recopilaron a partir de entrevistas con empleados actuales y recientes de Tesla, perfiles de LinkedIn, registros internos y públicos de Tesla, y es posible que no incluyan a todas las personas que le reportan.

Los números de personal son aproximados y se refieren a la cantidad de personas que cada uno de los informes directos de Musk administraba a principios de septiembre.

Alrededor del 22 % de los subordinados directos del director ejecutivo ahora tienen su sede en Texas, alrededor de la mitad todavía tienen su sede en California y más del 90 % son hombres.

Musk deberá apoyarse en estos diputados mientras Tesla trabaja para llevar sus nuevas fábricas en Gruenheide, Alemania, y Austin, Texas, a plena producción, y para demostrar el progreso en sus muchos otros objetivos.

Musk les ha dicho a los accionistas y fanáticos que Tesla “resolverá la conducción autónoma total” este año, mejorará el servicio y las reparaciones del vehículo y comenzará las entregas de la camioneta Cybertruck experimental a mediados de 2023. También dijo que Tesla reforzará sus capacidades de fabricación de baterías. para poder producir 100 gigavatios-hora de 4680 baterías por sí solo este año, suficiente para alimentar más de 1 millón de sus automóviles.

Los informes directos de Musk también han necesitado recientemente navegar a través de reducciones de personal en tiempos económicos inciertos.

El CEO anunció abruptamente un fuerte recorte en la fuerza laboral de Tesla a fines de mayo durante un segundo trimestre desafiante que estuvo marcado por la invasión de Rusia a Ucrania y los brotes de Covid-19 en China.

En junio, Tesla cerró toda una oficina de Autopilot en San Mateo, California, y despidió al menos a algunos empleados que estaban previamente autorizados para el trabajo remoto pero que no aceptaron la orden de Musk de trabajar en una oficina de Tesla al menos 40 horas por semana. . El CEO citó un “súper mal presentimiento” sobre la economía en un correo electrónico al personal de Tesla en junio.

Sin embargo, el ex director senior de inteligencia artificial de Tesla, Andrej Karpathy, no estuvo entre los que Musk despidió o despidió; anunció formalmente su renuncia a la compañía en julio. El líder del piloto automático, Ashok Elluswamy, está reportando directamente a Musk por el momento.

Otros informes directos de Musk que se separaron de Tesla en 2022 incluyeron al ex vicepresidente de Nevada Gigafactory, Chris Lister, como informó anteriormente CNBC, y Jean Frazier, quien fue director senior de relaciones con los empleados de Tesla, según documentos internos vistos por CNBC.

David Searle, quien anteriormente dirigió el departamento legal de Tesla, todavía trabaja allí, según indican los registros. Insiders dijeron que esperan que Searle se vaya en los próximos meses, ya que anteriormente manejó a más de una docena de empleados, y ahora solo tiene un informe directo en los organigramas internos.

Según los registros públicos e internos, la directora sénior de Asuntos Legales, Dinna Eskin, ahora actúa como gerente del departamento legal de Tesla y, de hecho, es la asesora general de la empresa. Tesla no ha contratado oficialmente a una persona con el título de consejero general desde finales de 2019.