Las acciones de las líneas de cruceros caen después de que el aumento de las tasas de la Fed genera preocupaciones sobre la deuda y la recesión


La gente sale a ver el nuevo barco Mardi Gras de Carnival Cruise Line mientras parte en su viaje inaugural, un crucero de siete días al Caribe desde Puerto Cañaveral, Florida, el 31 de julio de 2021.

Pablo Hennessy | Agencia Anadolu | imágenes falsas

Las acciones de Carnival, Norwegian y Royal Caribbean cayeron esta semana después de que la Reserva Federal volvió a subir las tasas, lo que generó preocupaciones sobre la enorme carga de deuda de las compañías de cruceros y su capacidad para recuperarse en una recesión económica más amplia.

Las disminuciones en las existencias de cruceros se producen cuando la industria está trabajando para recuperarse de la pandemia, y las reservas aumentaron después de que los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades de EE. UU. levantaron las pautas de Covid-19 de los barcos.

noticias relacionadas con inversiones

CNBC profesional
Compre estos ‘favoritos de flujo de caja libre’ mientras el S&P 500 se prepara para probar los mínimos de junio

“Hay mucho de un paso adelante, un paso atrás”, dijo el analista de Truist Patrick Scholes. También señaló la deuda que las compañías de cruceros acumularon mientras sus barcos estaban anclados durante la pandemia.

A partir del 1 de septiembre, Truist estima que Carnival tiene una deuda de $ 35 mil millones, Royal Caribbean tiene $ 25 mil millones y Norwegian debe $ 14 mil millones. Respectivamente, los valores de las empresas en el mercado de valores son alrededor de $ 11,01 mil millones, $ 11,18 mil millones y $ 5,61 mil millones.

Las caídas se produjeron durante una venta masiva en el mercado en general, ya que los tres índices principales han recibido una paliza desde la decisión de la Fed el miércoles.

Norwegian, Carnival y Royal Caribbean no respondieron a la solicitud de comentarios.

“La razón por la que las acciones, en mi opinión, bajaron mucho el miércoles fue porque tenías miedo de que las empresas tuvieran que pagar más por su deuda”, dijo Chris Woronka, analista de Deutsche Bank. Las pérdidas de las empresas persistieron durante toda la semana.

Al mismo tiempo, Woronka dijo que sus ingresos podrían no recuperarse con tanta fuerza en una recesión económica más amplia si la gente gasta menos en ocio.

El jueves, Bloomberg informó que Royal Caribbean utilizará bonos corporativos de alto rendimiento, o “bonos basura”, para ayudar a refinanciar $2 mil millones de deuda con vencimiento el próximo año.

Aún así, algunos inversionistas se han mostrado optimistas sobre las líneas de cruceros endeudadas. A principios de este mes, el analista de Stifel, Steven Wieczynski, reiteró una calificación de compra para Norwegian y señaló que las reservas de cruceros han aumentado, en particular para las líneas de lujo que atienden a clientes de mayores ingresos.

Scholes dice que Norwegian está mejor posicionado con una alta proporción de opciones de lujo. Pero entre los altos gastos por intereses y los ingresos que aún se están recuperando, dijo que ninguna de las compañías de cruceros está todavía “fuera de peligro”.

Las acciones de Carnival han bajado un 55% este año, mientras que las acciones de Norwegian han bajado un 35% y Royal Caribbean ha caído un 43%.