Lo que significaría para Tesla recomprar acciones – TechCrunch


Los inversionistas de Tesla están rogando al director ejecutivo Elon Musk y al directorio de Tesla que consideren recomprar acciones a medida que el precio de las acciones de la compañía se desploma a un mínimo de dos años. Las acciones de Tesla cotizaban a 183,20 dólares después del cierre del miércoles, y su capitalización de mercado se ha desplomado en casi 700.000 millones de dólares desde su punto máximo hace un año.

Musk dijo durante la llamada de ganancias del tercer trimestre de Tesla que es probable que la compañía haga una “recompra significativa” el próximo año, posiblemente entre $ 5 mil millones y $ 10 mil millones. la semana pasada, el dijo sería “depende de la junta de Tesla” decidir.

La recompra de acciones en el mercado reduciría la cantidad de acciones en circulación disponibles, lo que aumenta la participación de propiedad de los accionistas actuales. Esto se debe a que la oferta reducida de acciones a menudo provoca un aumento de precio. La influyente y alcista de Tesla, Alexandra Merz, presentó recientemente una petición en Change.org para abogar por una recompra rápida antes de fin de año. Merz dijo que esto permitiría a Tesla “beneficiarse de un precio de las acciones actualmente muy poco valorado” y evitar el impuesto de excusa del 1% al que estarán sujetas las recompras que superen el millón de dólares antes del 1 de enero de 2023.

Merz y otros inversionistas también han argumentado que la recompra de acciones sería una muestra de confianza en los resultados futuros de Tesla y devolvería riqueza a los accionistas.

“Soy un gran fanático de Tesla y antiguo accionista, pero para preservar mi capital me he visto obligado a pasarme al lado oscuro”, comentó un peticionario, de los cuales actualmente hay 5.807. “Recientemente comencé a vender acciones en corto y he recuperado aproximadamente la mitad de mis pérdidas. Creo en el crecimiento a largo plazo de Tesla, pero necesito ver alguna acción por parte de la junta antes de volver a tomar posiciones largas. Una buena recompra mostraría la confianza de la junta de que Tesla sigue siendo una buena inversión”.

Las acciones de Tesla se han visto afectadas últimamente por una variedad de razones, incluida la disminución de la confianza de los inversores en Musk para administrar la empresa de manera efectiva. Muchos se han quejado de que Musk está, en el mejor de los casos, distraído por su reciente compra y toma de control de Twitter, una plataforma de redes sociales en la que el ejecutivo ha estado ventilando últimamente su política incluso más de lo habitual. Musk y ciertos miembros de la junta de Tesla se encuentran actualmente en los tribunales por el paquete de pago de $ 56 mil millones del CEO después de que un accionista de Tesla acusó a Musk de ser un “CEO a tiempo parcial”.

Las caídas en las acciones de Tesla también siguieron a las ventas masivas de acciones de Musk, que necesitaba efectivo líquido para financiar el acuerdo de Twitter de $ 44 mil millones.

A algunos analistas, como Adam Jones de Morgan Stanley, les preocupa que el fiasco de Twitter y los tuits desenfrenados de Musk puedan afectar la demanda de Tesla por parte de los consumidores, así como los acuerdos comerciales y las relaciones gubernamentales.

La participación de Musk en Twitter no es la única razón para la caída de las acciones. Si bien Tesla sigue siendo el líder del mercado de vehículos eléctricos en los EE. UU., la compañía está perdiendo rápidamente participación de mercado frente a otros fabricantes de automóviles a medida que aparecen nuevos modelos en línea. En el tercer trimestre, Tesla tenía una participación de mercado del 64 % en vehículos eléctricos, que es inferior al 66 % del segundo trimestre y al 75 % del primer trimestre. Las marcas Ford, GM y Hyundai se están poniendo al día rápidamente a medida que escalan la producción de modelos EV populares como el Mustang Mach-E, el Chevy Bolt y el Ioniq 5.

Tesla también está perdiendo terreno frente a los fabricantes chinos de vehículos eléctricos como BYD y Wuling Motors en China, donde el fabricante de automóviles recientemente recortó los precios para atraer a los compradores y, según se informa, recibió un entusiasmo deslucido. Además de eso, Beijing ahora está bloqueada y se han impuesto más restricciones en China a medida que aumentan los casos de coronavirus. Esto podría no solo afectar la capacidad de Tesla para operar su gigafábrica en Shanghái, sino que más restricciones afectarán aún más la economía debilitada de China y reducirán la demanda de productos de lujo como los Tesla.

Luego están los retiros consecutivos que Tesla emitió durante el fin de semana: más de 350,000 vehículos de clientes estadounidenses con fallas de software que desactivan las luces traseras o activan las bolsas de aire durante colisiones menores en algunos autos. Eso se suma a los otros 17 retiros del mercado de este año.

Por último, Tesla ha recibido mucha mala prensa este año en torno a sus sistemas avanzados de asistencia al conductor Autopilot y “full self-driven”, o FSD, que se han relacionado con algunos accidentes fatales en el peor de los casos y, en el mejor de los casos, simplemente no han funcionado. como se esperaba. En septiembre, los conductores presentaron una demanda contra la empresa por publicitar falsamente las capacidades autónomas de su tecnología.

Todo lo anterior, junto con un mercado a la baja, ha dado como resultado que la capitalización de mercado de Tesla pase de 1,2 billones de dólares en noviembre pasado a 574.000 millones de dólares al cierre del miércoles.

El multimillonario Leo Koguan, quien dice ser el tercer mayor accionista individual de Tesla, ha estado abogando por una recompra durante meses. la semana pasada el tuiteó que Musk debería dejar de vender acciones y aprovechar el “momento adecuado” para recomprar acciones “antes del cuarto trimestre”. Musk respondió al tuit diciendo que “dependía de la junta directiva de Tesla”.

En octubre, Koguan llamó a tesla recomprar al menos $ 5 mil millones en acciones, y en el pasado ha abogado por hasta $ 15 mil millones en recomprasdiciendo que Tesla debería usar su flujo de caja libre para financiar la recompra.

A partir del tercer trimestre, Tesla tiene un flujo de caja libre de 3300 millones de dólares.

Koguan ha dicho Tesla aún puede invertir en FSD, su bot Optimus y nuevas gigafábricas al mismo tiempo que recompra “acciones infravaloradas”.