Los resultados del cuarto trimestre de Tesla son una señal temprana de que el fabricante de automóviles pionero ha entrado en una nueva etapa, según el analista de Wedbush, Dan Ives. Tesla superó las estimaciones en las líneas superior e inferior para el cuarto trimestre. Sin embargo, su margen bruto automotriz fue del 25,9%, por debajo del 30% de hace un año. Esa caída muestra que Tesla tiene que ser agresivo con los precios para defender su territorio, mientras el resto de la industria automotriz corre para ponerse al día en el espacio de los vehículos eléctricos, dijo Ives el miércoles. “En última instancia, necesitan sacrificar los márgenes por el volumen. Y ahora la pregunta es, con una guerra de precios en China, cómo se ve la trayectoria en 2023”, dijo Ives en “Closing Bell: Overtime” de CNBC el miércoles. Aparentemente, Tesla ha implementado recortes de precios generalizados en las últimas semanas, lo que podría deberse en parte al aumento de la competencia. “Eso es lo que veo como un momento de la verdad para Tesla. ¿Pueden aumentar las entregas, lo que creemos que pueden hacer, y escalar y mantener los márgenes, que están muy por encima de la industria”, dijo Ives. Tesla mantuvo su perspectiva a largo plazo de un crecimiento anual compuesto del 50 % en las entregas de vehículos, pero su proyección de 1,8 millones para 2023 caería por debajo de esa marca. Ives dijo que era inteligente por parte de la empresa presentar una cifra más realista en un entorno económico incierto.